Поставка комплектующих для строительства и ремонта ж/д путей


Главная | Информация | Рельсы Р50 - назначение и особенности

Рельсы Р50 - назначение и особенности

[31 марта 2020]

Подробно рассмотрим один из наиболее востребованных видов прокатных изделий, используемых при проектировании и монтаже подъездных участков и других объектов. Речь пойдет о рельсах Р50, со всеми их особенностями. Предлагаем взглянуть на габариты, массу, строение профиля, принципы сверления, область применения, а также проанализировать причины их популярности.

Данные двутавры являются ключевыми элементами бесстыковых и звеньевых ЖД-путей с широкой колеей. Актуальны они и при организации стрелочных переводов. Очевидно, что такие металлоконструкции должны быть строго унифицированы. Поэтому их производство регламентируется. Можно покупать и укладывать как новые, так и лежалые (с резерва) или бывшие в употреблении - главное, чтобы они соответствовали требованиям, предъявляемым к надежности.

Рельсы Р50: основные размеры и ГОСТ

Их основные габаритные характеристики, в мм:

В настоящий момент выпускаются по межгосударственному стандарту под номером 51685-2000. Жесткая стандартизация обуславливает широту их использования на железных дорогах не только России, но и стран СНГ. Прокатные изделия этой категории подходят для укладки в пути с грузонапряженностью, не превышающей 10-25 миллионов тонно-километров/км в год. В стандартных (не экстремальных) климатических и температурных условиях эксплуатации они формируют надежный и долговечный путь для передвижения локомотивов, вагонеток, тележек и других транспортных средств.

Общие параметры рельсов Р-50

В неофициальных документах (в том числе и в интернете) могут быть указаны и как рельсы 50Р - такое обозначение сравнительно редко, но все-таки встречается. Главное, что, вне зависимости от порядка записи, двутавровая жд направляющая должна отвечать следующим требованиям:

Эти изделия проката укладывают параллельно друг другу, скрепляя с соседними элементами и с опорами (шпалами). Формируется широкая колея, нагрузки на которую распределяются равномерно.

Так же существуют рельсы РП (промышленные). Они используются на путях промышленных предприятий (крановые, подъездные и пр.). По своим характеристикам фактически не уступают Р. Разница лишь в том, что ведется строгая проверка на соответствие всех показателей и измерений, в случае если прокат по какому-либо показателю не дотянул до необходимой нормы, устанавливаемой для магистральных путей. В результате они отсортировываются и маркируются как промышленные (РП). Разрешенная скорость движения по Р будет выше чем по РП. Вариант, используемый в промышленности, делается под ГОСТом 51045-97.

Область применения и описание к железнодорожным рельсам типа Р-50

Их укладывают в бесстыковые и звеньевые ЖД-полотна и активно используют при строительстве стрелочных переводов дорог широкой колеи, то есть точки перехода с главного ЖД-пути на примыкающий. Монтаж осуществляют параллельно, формируя маршрутную линию, закрепляя на шпалах и с соседними профилями.

Еще одна ниша, в которой используется этот вид металлопроката, - промышленные предприятия с их цеховыми помещениями. Универсальная высота рельса Р 50 (и другие стандартизованные параметры) позволяет использовать его для создания маршрутов движения вагонеток. Это дает удобную возможность организовать быструю транспортировку сырья, рабочих материалов, ископаемых, чем пользуются заводы и фабрики с обширными производственными площадями.

Также рассматриваемые металлоконструкции могут быть заменой уже эксплуатируемым на основных участках ЖД-полотна как на время ремонта, так и в качестве постоянных опорных элементов.

Как и все аналоги, рассматриваемые прокатные изделия выполняют функции:

Рельсы Р50, по ГОСТу 51685-2000, могут исполняться термоупрочненными - в таком случае в их маркировке указывается «Т1». Но они в любом случае должны быть сделаны из электропечной стали с включениями примесей в химический состав не более 0,001-0,05% от общей массы (в зависимости от конкретного элемента).

На сегодняшний день они подразделяются на следующие основные категории по группе годности, сроку службы, степени износа, внешнему состоянию:

В последнем случае допускается выпуск металлоконструкций с несколько измененными показателями классов точности и прочности, по индивидуальной договоренности с заказчиком.

Интересная статистика: более 95% выпускаемых сегодня прокатных элементов предназначены именно для широких колей, и 3/4 из них составляют именно «пятидесятые» и «шестьдесят пятые». Откуда такая популярность?

Причин для повальной востребованности сразу несколько:


Смотреть остальную информацию...

Планируете строительство или ремонт ЖД-полотна?

Заполните форму и мы обязательно ответим.

Ваше имя*

Ваш контактный телефон*

Адрес вашей почты*


© 2009 - 2019 Торговый Дом
"СпецЖД-поставка"
ООО ТД "СпецЖД-поставка"
454045 Россия, Челябинск, РФ, Челябинская область, г. Челябинск, ул. Корабельная, 15, офис 7
+7 (351) 700-96-85 speczd174@gmail.com

Авторизация

логин:

пароль:


Наверх